1.自動車型製品は、生き返ることに慣れています自動車型は、プラスチック製のバンパー、ショックアブソーバー、楽器パネルなどの車のさまざまな内部および外装装飾に毎日見られる製品です。そのため、処理中に詳細を見落とすことはできません。今日はいくつかのポイントについて説明します。自動車型を処理する際に注意を払う。 
2.自動車型の処理時に注意を払うためのいくつかのポイント
自動車射出型には、従来の射出型よりも高い加工装置が必要です。通常、2つの処理方法があります。最初のステップは、製品の高精度を確保するためだけに、マシニングにミラーサーフェススパークマシンを使用することです。グラファイト電極の損失は通常の銅電極の損失よりもはるかに小さいため、電気放電の機械加工にグラファイト電極を使用することをお勧めします一般的に使用する2番目の方法は、エレクトロフォーミングです。エレクトロフォーミング技術の使用は、金型の精度を確実にすることができます。唯一の欠点は、処理時間が比較的長く、各空洞が独立して処理する必要があることです。また、生産プロセス中にわずかな損傷がある場合、修理することはできず、損傷した鍼のみを交換できます。金型に関しては、カビの温度は自動車型にとって非常に重要なパラメーターでもあります。自動車金型処理は、高級消費者を対象としています。現在、私たちは一般に、高光沢射出成形の概念を採用し、迅速な加熱と冷却システムを導入しています。一般的に言えば、薄壁の充填や材料不足の困難を防ぐなど、自動車部品のカビにとって高いカビの温度は非常に役立ちます。ただし、金型の温度が過剰になると、繰り返されるサイクル時間や脱落後の収縮変形など、新しい問題が発生する可能性があります。したがって、現時点で新しい金型温度制御システムを導入することは非常に重要です。射出成形プロセス中に、カビの温度を上げて、溶融物がカビの空洞をより速く満たすことができ、充填プロセス中に溶融温度が速く低下するのを防ぎます。結果は不完全な充填物であり、破壊中、カビの温度はプラスチックの熱変形温度よりもわずかに低い温度にすばやく低下し、金型を開いて断ち切ることができます。
Mr. ksj